Бюджет Петербурга за два года потратит более 13 млрд рублей на строительство Фрунзенского радиуса метро
    В бюджете 2011 года предусмотрено 8 млрд 600 млн рублей на строительство Фрунзенского радиуса, на 2012 год – 5 млрд 100 млн. Губернатор дала указание предусмотреть в бюджете города средства, которые необходимы для ввода в строй станций "Адмиралтейская", "Бухарестская" и "Международная". Об этом сегодня сообщила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко в ходе совещания, посвященного перспективам развития метрополитена.
    
    Предполагается, что после завершения всех существующих проектов будет строиться участок Красносельско-Калининского радиуса (в настоящее время идет его проектирование) – от станции "Казаковская" до станции "Обводный канал".
    
    Планируется, что станция "Адмиралтейская" будет открыта для пассажиров в конце 2011 года. Строительство станции "Спортивная-2" (выход со станции на Васильевский остров) – очень актуальный для города вопрос. В настоящее время завершается проектирование подземного вестибюля, который будет расположен под набережной Макарова, проект предусматривает 4 выхода на поверхность. Предполагаемый срок строительства – 4 года 10 месяцев. Валентина Матвиенко дала указание разработать подробный график производства работ, чтобы как можно раньше начать вынос инженерных сетей и ускорить сроки строительства. Она также дала указание проработать вариант совмещения графиков строительства подземного вестибюля и капитального ремонта Тучкова моста, чтобы не усугублять транспортную ситуацию на Васильевском острове. Губернатор отметила необходимость скорейшего ввода в строй станции "Спортивная-2", чтобы получить возможность закрыть на реконструкцию вестибюль станции "Василеостровская". Последние два года город строит метро только за счет собственных средств.
    
    Также намечено развитие Приморского радиуса со строительством 4-х станций. Существующая 4-я линия метрополитена будет продлена до станции "Морской фасад" с промежуточными станциями "Театральная", "Большой проспект" и "Шкиперская". Губернатор подчеркнула, что до конца нынешнего года необходимо обязательно принять программу развития метрополитена до 2015 года с перспективой до 2025 года, чтобы иметь четкое понимание предстоящих работ и подготовиться к ним
    
    Как сообщили Горзаказ.орг в пресс-службе губернатора, предполагаемая продолжительность проектирования – 1 год 10 месяцев, строительства – 4,5 года. Однако губернатор Валентина Матвиенко потребовала оптимизировать технологии с тем, чтобы ускорить строительство метрополитена. "Нам необходимо наращивать скорости строительства новых станций метро", - сказала губернатор. На декабрь 2010 года по плану намечен ввод в строй станции метро "Обводный канал", однако строители не гарантировали сдачу объекта в срок. Это вызвано тем, что здание, в которое будет встроен наземный вестибюль станции, не успеют возвести вовремя.